MILEX - ECOCHEM

SABREASE

Smar wysokiej wydajności i antyprzywieracz spawalniczy na bazie aluminium.

GHT 405/00 pasta do form ciśnieniowych

TECCEM® GHT405 jest płynną pastą smarno-antyadhezujną do form ciśnieniowych. Nie zawiera metali. Temperatura zastosowania -30°C do +1000°C.

GHT 405 pasta do form ciśnieniowych

TECCEM® GHT405 jest pastą smarno-antyadhezujną do form ciśnieniowych.Nie zawiera metali. Temperatura zastosowania -30°C do +1000°C

T-911-CO/LT wysokotemp. olej łańcuchowy

T-911-CO/LT wysokotemperaturowy olej łańcuchowy zawierający MoS2. Bardzo dobra penetracja. Zastosowanie w drukarstwie.

T-680 SP półsyntet. olej przekładniowy

T-680 SP to półsyntetyczny olej przekładniowy z MoS2. Zastosowanie w zamkniętych przekładniach i w centralnych systemach smarowania, również w przemyśle drukarskim.

T-680 syntetyczny olej przekładniowy

T-680 syntetyczny olej przekładniowy z MoS2. Mieszalny z olejami mineralnymi. Zastosowanie do wysoko obciążonych przekładni i do stałego smarowania.

T-460-HTW-NM olej przekładniowy

T-460-HTW-NM o gęstości 1,25 kg/l. Charakteryzuje się wysoką odpornością wodną, chroni przed korozją i zużyciem. Nie zawiera MoS2. Ponieważ jest cięższy od wody, nie jest wypłukiwany. Typowe zastosowania to wysoko obciążone przekładnie przemysłowe, pracujące w mokrym otoczeniu.

T-460-HTW olej przekładniowy

T-440-HTW o gęstości 1,25 kg/l. Charakteryzuje się wysoką odpornością wodną, chroni przed korozją i zużyciem. Zawiera MoS2. Ponieważ jest cięższy od wody, nie jest wypłukiwany. Typowe zastosowania to wysoko obciążone przekładnie przemysłowe, pracujące w mokrym otoczeniu.

T-460 SP półsynt. olej przekładniowy

T-460 olej przekładniowy

T-460 półsyntetyczny olej przekładniowy z MoS2. Mieszalny z olejami mineralnymi. Zastosowanie do wysoko obciążonych przekładni i do stałego smarowania.

T-320 SP olej przkładniowy

T-320 SP półsyntet. olej przekładniowy z MoS2. Zastosowanie w zamknietych przekładniach, również w drukarstwie.

T-320 syntet. olej przekładniowy

T-320 syntet. olej przekładniowy z MoS2. Mieszalny z olejami mineralnymi. Zastosowanie w wysoko obciążonych przekładniach i do stałego smarowania.